Готовимся к полету
Мы начинаем с включения аккумулятора и авионики, затем включаем навигационные огни и, открыв радиопанель , устанавливаем частоту ATIS ( 126,125 ). Мы можем настроиться на ATIS автоматически, открыв окно ATC, нажав клавишу с ударением ( ~ ) и выбрав Tune Krakow ATIS on 126.125 .
В этом случае ATIS сообщит нам, что температура составляет -1 градус по Цельсию, давление воздуха (QHN) составляет 3003 (30,03 дюйма ртутного столба) и что взлетно-посадочная полоса 25 теперь является активной (курс взлетно-посадочной полосы 255). Давление устанавливается в высотомер с помощью ручки, расположенной под манометром.
Затем мы устанавливаем частоту Krakow Tower, равную 118,100 .
Запрос разрешения на полет.
Теперь мы запрашиваем разрешение IFR и получаем его. После взлета мы должны лететь по курсу взлетно-посадочной полосы (255), набирать высоту и выдерживать высоту 6000 футов, а также установить крик транспондера на 2274 (это делается автоматически на радиопанели). Теперь нам нужно только прочитать разрешение, выбрав подходящий вариант в окне УВД ( Read Back IFR Clearance ).
Мы готовы к полету.
Время для запуска двигателя
Мы начинаем с включения потока топлива, включения проблескового маячка, переключателя подкачивающего насоса, а затем полностью нажимаем регулятор смеси. Теперь мы очень слегка нажимаем на дроссельную заслонку и поворачиваем ключ стартера до тех пор, пока двигатель не запустится. После запуска пора включить генератор и еще немного приоткрыть дроссельную заслонку, чтобы прогреть двигатель.
Примерно через 5 минут двигатель должен прогреться достаточно, чтобы летать. Теперь мы можем запросить разрешение на руление.
Мы допущены к рулению.
Нам разрешено рулить до места ожидания на взлетно-посадочной полосе 25 через рулежные дорожки B3 B4 A. Если у нас нет карты аэропорта, рекомендуется использовать средство помощи при рулении, выбрав опцию «Прогрессивное такси» в окне УВД и руля по отображаемым стрелкам.
Руление
Итак, теперь мы включаем фары такси, Flight Director и полностью нажимаем кнопку пропуска. После этого мы можем отпустить стояночный тормоз и начать руление. А пока опустим заслонки на одну ступеньку и включим нагрев Пито. Мы рулим до точки ожидания ВПП 25, а затем должны попросить разрешение на взлет.
Мы получили разрешение на взлет.
Как только мы получим разрешение на взлет, мы должны включить посадочные огни, стробоскопы и выйти на взлетно-посадочную полосу. Мы должны рулить на осевую линию взлетно-посадочной полосы, чтобы обеспечить безопасный взлет. Рабочий промокод 1xbet при регистрации действительный на весь 2024 год специально для вас. Можете скопировать данный промо-код 1хбет у нас прямо сейчас. Принять участие в этой акции могут только игроки вновь регистрируемые на сайте компании. Об условиях промо акции мы раскажем позже, а сейчас вы можете бесплатно промокод 1xbet в разделе «Промокод» пользователь указывает сочетание букв и знаков на ставку, чтобы заключить бесплатное пари и получить выгоду (для вывода, использования в программах лояльности, получения вознаграждений).
